【货运增量 我们在行动】顺境逆境一路相伴

 物流知识   |    2018-08-13 22:56

8月8日,看着一件件吊装进火车的钢坯,师宗天高镍业物流部部长曾波心中百感交集。2年半时间,天高镍业逆境重生,再次牵手铁路。

2015年3月,从昆明车务段陆良站发完最后1车钢坯后,整整2年,曾波所在的师宗天高镍业大门紧闭。远在四川峨眉的母公司经营不善资金链断裂,天高镍业一下子断了“粮”,接不到新的订单,这个曾经冒着滚烫热气的工厂被迫停产。

停产的2年里,厂里的工人回家了,但是2个熟悉的身影却从未消失。陆良货运服务部主任李帆和副主任杨卫东看着厂子从红火到关门,他们却从未放弃天高镍业,隔三差五就会到厂里了解资金和订单情况。“李主任每次来都会给我们鼓励,他告诉我们,只要厂子重新点火,车站一定给予最大的运输支持。”回忆起2年来与李帆的联系,曾波感慨道。

天高镍业一面回笼货款,一面筹措资金,还重新组建了自己的销售团队,到全国各地推荐钢坯产品。

功夫不负有心人。2017年3月,天高镍业利用有限资金重新点火,生产钢坯、压制钢板销售,通过火车和汽车“两条腿”,将钢板运输至省内和周边省份,销售逐渐打开市场。李帆为天高镍业提供最大限度的运力支持。

今年1月,天高镍业的销售团队带回好消息,他们凭借一点一点积累的销售量和产品的优质质量,知名度逐渐提升,订单数量也随之增多,客户遍布上海、广东、广西等地,产量突破每月1万吨。“没想到,你们为了帮我们把钢坯运出去,还专门放了1台调机在师宗站,太感谢了!”1至7月,天高镍业已经通过铁路发运钢坯12.38万吨,仅7月份天高镍业铁路运量就实现3万吨。曾波看到专门为他们调配的调机十分激动。

曾波告诉李帆,8月份还有3.8万吨订单要交付。李帆像往常一样,提前与调度车间联系,保证每天至少装39车,方便调机取送作业。(常婧)