货运市场低迷,货车司机面对爱车做了一个如此艰难的决定!

 物流知识       |    2018-10-11 21:10

已经记不清楚是什么时候,老爸买了我家的第一辆解放牌141带挂车。

90年代初期,车源稀少,卡车连卧铺都没有,那时的车子都是拉一些建筑材料,感觉爸爸很帅,能开这么大这么长的卡车,当时我就暗暗发誓:长大以后,我也要开上这么大的卡车!未满15岁的我就跟了老爸的车,只可惜那时的我对车子了解的并不多。

起初跟车,纯粹为了好玩,但是时间一长,新鲜劲过了,我才开始慢慢了解这个行业。每次看到老爸开车困得睁不开眼,我就想帮他开一段。那时跟车差不多有大半年了,才想着去学开车。此时的车子已经是7米2的平头,而且还有了助力转向,比以前的长鼻子车开起来轻松多了。

刚开始老爸还是不愿意教我,但我再三坚持,老爸答应了。起初都是一些简单的发动车子,时间久了,慢慢的感觉没怎么学就会开了。

记得有一次在一个宽阔的直路上,老爸竟然让我自己开车子,他说:“这里路没通,也没有什么人,你来练练车吧!”我兴奋的一下子就跳到了驾驶位置上,老爸就坐在旁边指挥我怎么操作,在爸爸的引领下我第一次真正的开车了,踩下离合,挂一档,放手刹。

那时的手刹是在档杆旁边的一个手柄,比较难放,轻轻踩下油门,慢慢抬起离合,就这样一档,二档,三档,四档,心情那个激动啊!爸爸说我还是比较聪明的,适合学开车。就这样来来回回开了一个多小时,还不愿停下来,那时我对卡车十分迷恋,就算让我一整天都在车上,也不会觉得无聊。

每当车子行驶在路上的时候,我都喜欢把窗户打开,让呼啸的风吹在我的脸上,感觉自己就很满足了,路边的行人总是用羡慕的眼光看着我,因为那时的车子很少,司机的地位也就很高,不管走到那里别人都会客客气气的和你说话!

也不知道是从什么时候开始,我们失去了这份荣耀。眼下的卡车生活可以说是糟透了,但是我知道这不是它的错,我们之间的感情还是一如从前,但是在这低迷的市场行情下,我又不得不去做出一个艰难的抉择,到底是继续跟车一起战斗,还是做其他的选择。

政策调整实施然后又实施调整,好像所有人都在针对我们卡友,货车司机之间,为了货也会做出伤害彼此的事情。恶意的价格竞争,只会让渔人得利,很少会有人考虑到我们这些为之付出了整个青春的劳苦大众。

安全问题无时无刻的不在威胁着我们这些卡车司机,在这样的大背景下让我对卡车的爱产生了矛盾,我还会能在像以前那样的迷恋开车吗?

身边的朋友一个个的放弃了这个行业,开始了新的生活和工作,也有的朋友劝我把车卖了!可是十几年的跑车生活,早已成了我生活的一部分,我把全部的身心都交给了它,如果放弃它,我真不知道自己还能去干什么。挚友啊,请让我再爱你一次吧……