原则之上的原则

 公司新闻     |    2019-01-19 13:21

这几天是物流行业最繁忙的时段,几乎每个专线公司都在爆仓,当然,三方物流公司也不轻松,昨晚见到马明同学,喝了点酒后坐在椅子上就能睡着,他说,已经连续一周每天晚上忙到半夜三点了。

早上起来看了一下公司内部的微信群,严重爆仓,仓库同事奋战到凌晨五点半,每年春节前,总有那么几天我们需要通宵作业,大家辛苦了。

所以在这个时间段,我谈什么原则之上的原则,貌似有点不合时宜,大家那么忙,哪有时间听我叨叨叨。

这就是文字的好处了,我将我的思考形成文字写在这里,同事们有时间时看看,远好过我在如此繁忙时刻去找公司同事当面谈。

前些天有次和张总周经理一起开我的车去谈个业务,在车上我和他们谈工作,我说,在过去的2018年,我在一年里接到的有限的几个投诉电话,基本上都是因为小票货,想想也是,那种十件八件的小票货,不是工程竞标的样品,就是某些不可或缺的配件,都是非常紧要的物品,一旦延误,客户自然急得直跳。

当然,张同学和周同学都是老物流人了,我们多年以来一直在会上说,在安排配载时要注意小票货优先,他们俩自然很清楚小票货即收即走的好处,要留仓时,留一票十个方的货总好过留五票两个方的小票货。

但安排配载的是仓管,他们的日常工作比较繁杂,很多时候未必能注意到,因为他们在安排配载时有一个原则:先到先装。当然,这个原则是对的,如果没有这个指导方针,配载工作会乱套的。

而小票货因为它的特殊性又必须要优先装走,怎么办?我和周同学说,为了比较简洁地和仓管同事们包括新的仓管同事说清楚这个问题,可以用非常简单的两句话:

1、我们的原则是:先到先装;

2、小票货优先,这是原则之上的原则。

当然,凡事知易行难,特别是在五一、十一、双十一和春节这几个重大节日前,仓库爆仓得一塌糊涂,几乎腾挪空间,在这种时刻,配载时还要坚持原则确实不是一件容易的事,很多时候,仓管同学为了求快,哪票好装装哪票,这样就容易造成后到的货物先走了,前面的货物留仓,因为前面的货物被后来的货物压在仓库深处拉不出来。

对专线公司来说,仓库面积总是有限的,在重大节日前,货物总是会蜂拥而至的,而运力总是短缺的,所以爆仓不可避免。当然,快运平台也一样,快运平台的分拔中心爆起仓来更恐怖。

但作为一个有追求的专线公司,我们需要做到在爆仓时也能坚持原则,我知道这样会非常累,有时候为了将一票货从仓库深处掏出来需要折腾很长时间,但是没办法,坚持了原则从整个系统来说,后面的工作才轻松,长期坚持好,这个专线才是值得信赖的专线。

如果一到重大节日前就掉链子,那我们怎么好意思说自己是优质专线。

所以,还是拜托各位辛苦点,多想想办法,做到爆仓时也能坚持原则,忙则忙矣,但我们不乱。在爆仓的情况下,仓库还能做到井井有条忙而不乱是一种境界,很难,但我们要努力做到。