运输人阅读 | 华菱星马2018新产品上海发布 海外口碑客户现身点赞

 货运路线                   |    2018-11-28 15:33

11月27日,2018上海宝马展在上海新国际博览中心正式开幕,海内外高质量工程机械领域企业聚集,展示了当下领先技术及创新产品。

华菱星马不仅带来了旗下H7牵引车、工程车等产品,还举行了2018新产品发布会——汉马H9低地板牵引车/汉马13、11、9、8升发动机悉数亮相。

“新”产品尽显差异化优势

与此前的同类型产品相比,汉马H9低地板牵引车“新”在何处?据介绍,从外观、内饰及创新技术等方面,这款车型都进行了全方位的升级优化。

外观方面,前脸分色处理,简洁稳重;格栅采用倒梯形设计,大灯轮廓锐利;侧面线条及腰部线条流畅有力,整体灵活且不失大气

内饰方面,驾驶室内部高度1960mm,上下卧铺最大宽度达850mm,为驾驶员加大了内部空间,提供了更加舒适的行车环境;环抱式中控台便捷灵活,舒适性与实用性并存;全液晶仪表、多媒体显示屏等标配使得内饰更加丰富。

汉马H9低地板牵引车

动力方面,该车型搭载汉马13L 发动机,可达550马力,动力澎湃;同时标配汉马16档2600N·m超速档变速箱,为目前国内扭矩最大、速度最快的变速箱产品。

6X4 8气囊空气悬架牵引车采用WABCO  ECAS控制系统,即电控空气悬架;单轴额定轴荷13吨,匹配HL460盘式中后桥。

得益于领先的自主技术路线,华菱星马的产品已经在激烈的行业竞争中占据了可观的市场份额,得到了众多客户的认可及支持。

响应“一带一路” 彰显中国力量

在工程机械领域,从前是以欧美及日本为主流的。随着近年来经济全球化及多边贸易的发展,“中国制造”的影响力不断扩大,正在向着人类命运共同体的愿景努力前进。

作为当下行业内的一股重要力量,中国商用车已经逐渐成为重视自主创新及知识产权,拉动周边国家如东南亚、中亚甚至欧洲经济发展的有力支撑。其中,华菱星马产品的多样性更是成为其畅销海外的重要因素。

发布会现场,来自马来西亚、越南、新加坡、阿根廷的华菱星马忠实大客户出席并发言,表达了当地客户对华菱星马的真实感受与坚定信任。

华菱星马董事长刘汉如(左)向新加坡秉雄国际

有限公司总经理许汉雄(右)交付欧六产品

华菱星马向新加坡客户现场交付了欧六产品。新加坡秉雄国际有限公司总经理许汉雄表示:“2017年,华菱星马产品是新加坡重卡界最受欢迎的品牌。而这次,新加坡将会是第一个使用欧六发动机的海外国家。宝成集团一直都与华菱星马汽车有着密切的合作关系。我相信,通过双方的努力,我们能取得更好的成绩。”

马来西亚迪奥涛工业有限公司总经理拿督陈鼎贤

马来西亚迪奥涛工业有限公司总经理拿督陈鼎贤说道:“迪奥涛与华菱星马已经合作了近十年的时间,每当有质量或服务问题发生时,华菱星马都能及时为我们交流解决。我为客户对产品质量的赞赏感到自豪,为穿梭在街头的华菱星马产品感到兴奋,华菱星马将会一直给予我们强有力的支持。”

华菱星马董事长刘汉如

面向海内外市场,华菱星马董事长刘汉如表示:“如果依赖于进口,那我们必然会受制于人。在产品系列化和产业链方面,我们拥有核心技术能力和自主发动机,有信心为客户节省更多的成本。

正如其所言,在“一带一路”的倡导下,商用车企业拥有更多机遇,也面临更多挑战。但总体而言,机遇大于挑战,华菱星马的发展空间还很大。

做好技术储备 逆势上扬

上半年,中国重卡市场实现了30%的增长,进入下半年以来,国内重卡市场增长乏力。不过,据刘汉如介绍,华菱星马三季度成绩虽不甚理想,但其四季度业绩增长迅速,10月份订单增长率已超过50%。

之所以可以取得这样的成绩,是因为华菱星马一直在厚积薄发。“华菱星马在广东等南方市场拥有不少市场份额,产品遍布混凝土搅拌车、渣土车等各个领域,按照目前的趋势,四季度基本可以圆满收官。”刘汉如说道。

对于当下最为火热的国六标准,华菱星马也早已做好准备。“中国的国六标准要高于欧六,新技术总是有难度的,所以挑战比较大,明年会是一个重要的转折点。”

2019年,长三角、京津冀等地都将开始实行国六标准。而华菱星马一直在暗自蓄力,为明年的市场竞争打好基础。据悉,在新能源方面,华菱星马也拥有清晰的技术路线规划。

据透露,12月,华菱星马的H6将配装新内饰投放市场。明年已经快要到来,华菱星马正在努力避免同质化,准备在国六即将引发的市场小高峰中占得先机。