【案例详解】解决铁路货运质量差的问题

 货运路线   |    2018-10-02 00:48

【案例详解】解决铁路货运质量差的问题

众所周知,铁路运输生产系统是一个非常复杂的系统,因为该系统线长、点多、面广、生产环节多、连续性、整体性强,要想使该系统保持一种高质量的运输状态,绝不是一件容易的事情。因为铁路运输生产系统是由“技术准备、基本生产、辅助生产、生产服务”等过程构成了客货在空间位置上位移的全过程。

根据上面所讲的七种质量控制应用工具,我们可以分析出只有PDPC方法最适合运用在铁路运输质量管理中,因为PDPC法能够体现全面质量管理“全过程管理”的思想,它能从某一输入出发,以系统的动向为中心,通过有步骤、有计划地依次追踪系统的程序,找到理想状态或非理想状态。同时,PDPC法还能把全面质量管理的事后把关转变为事先预防,变控制结果为控制因素,因为它具有逆向思维的特性。

那么,如何具体地运用PDPC法来提高铁路运输管理质量呢?这个问题或许难倒了不少人。不过,凡是具备项目质量管理专业知识的管理人员,基本上都可以给出正确的答案。

要想给出正确的答案其实并不难,关于在于能否正确掌握项目质量管理的知识,以及是否用心思考这个问题。比如说,车站想解决货物运输质量差减少货赔问题,应该怎么办呢?首先,要制定出两站间货物运输全过程的PDPC法,把从起始车站开始到货物交付给收货人之间可能发生的所有事故或问题全面系统地罗列出来,并提出相应的应对措施。如此一来,就可以大大提高货物运输质量,从而减少货赔。

具体的对策有如下几点:

1.出仓上车、装卸操作按标准化作业,搬运轻拿轻放,并且在装车作业是要使用恰当的工具,件数要准确,配装要规范。

2.收货承运车站对于入库验收要严格遵守验收标准,对进货包装不合格、标签不牢、标示不清的货物一律拒绝入库。对于价格高或重要物品要要仔细检查,并计量准确,防止票货不符。同时还要督促货主遵守包装标准与要求。

3.装车货运员和交付货运员要交接清楚,不仅要防止漏装,还要保证运输过程中货物保护工作,比如防雨、防火、防盗等。

4.在货场或仓库里对方货物时必须按照装卸堆码标准进行,要做到票货相符,交接班清楚,同时还要货物保护工作。

5.理货交接清楚,货主提货时,尽量提供方便,并开展跟踪服务活动。

做到了以上几点,基本上就可以解决货物运输质量差的问题了。